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时间:2020-04-10 07:35:17来源:韶关市情力会议服务有限公司作者:徐洪武

最大的问题是,暂时还没有能与特斯拉Model3直接对抗的车型上市。

原标题:传祺GS4Coupe来了,前脸大变样,双12.3寸液晶大屏,媲美星越随着90 ,00后逐步成为购车主力军,各个厂商推出的SUV已经逐渐从城市化家用化逐渐转变为较为个性的运动化,像吉利星越、哈弗的F7x、大众途昂X、马自达CX-4、科迪亚克GT……,现在的SUV没有运动感,很难吸引到年轻人的注意力。进入驾驶舱,最显眼的是中控台上方那两块12.3英寸的触控式中控屏。

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展开全文侧身看,车顶线条落弧较大,以至于后窗面积进行了大幅压缩,理论上后排头部空间已被弱化。首先整车外观上虽然没有采用凌云翼3.0的设计语言 ,单拿前脸来说,确实coupe比普通GS4更为凶猛,熏黑款中网配上菱形式的设计,与之搭配两侧近似闪电形状的大灯而更为有趣的是,据说这款旗舰轿车将由手工打造,还采用限量方式发售。

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而至于这款新车的内饰图片,则是来自官方的视频预告截图,但还是非常概念车的状态,因为图中的内饰看起来非常前卫,夸张,就像从一部科幻电影里走出来的一样。虽然我们目前还不清楚Celestiq的发布时间,但可以看到凯迪拉克对于未来豪华旗舰纯电轿车的市场还是信心满满的,尽早的布局对于未来的发展还是有好处的。

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原标题:别再看CT4了,最帅凯迪拉克旗舰轿车将至,采用纯电动力编辑 :JXK早在今年3月份的时候,就有海外媒体透露过凯迪拉克不久后会发布一款旗舰轿车,名称为Celestiq,并且是一款纯电动车 。

近日,外媒再次曝光了光于这款车的新消息,他们制作了这款车的渲染图 ,据说真车将和渲染图有着很高的相似度那么为什么合资品牌的减配已经到了防不胜防 、全面蔓延的地步了呢?事实上并非如此,只是这些畅销品牌开始减配,我们发现,出现减配的车型和品牌,基本上都是之前在国内市场销量比较优秀的,比如帕萨特、宝马3系、奔驰E级,都是各自细分级别销量方面响当当的车型,很多中国消费者对于这些产品都比较认可,才让这些厂商吃定了国内消费者不管怎么样,都会购买这些已经成名的产品。

所以3系只有将起步价格降到25万以下,才有可能将销量提高到万辆以上 ,那么相比于官方指导价,终端的售价就成为一个必须考虑的问题,或者说厂商在制造车辆的时候,就要考虑到只有价格降到哪一个层面,才能出现比较高的销量,但是降到这个价位的时候,经销商和厂商还要挣钱,那么结果似乎就只有一个了,那就是在成本控制上做文章,而对于汽车这种重资产行业来说,节省成本最容易实现的方式就是减配,减少配置,自然就能减少成本。原标题:合资品牌减配防不胜防,豪华车也被蔓延,厂商减配也是被逼无奈?不知道大家发现没有,每到中国汽车市场低迷的时候,很多汽车行业的丑闻、对攻便此起彼伏的出现,当然这完全可以理解,越是到了艰难的时刻,大家对于市场的关注点就不一样了,没有了蒙眼狂奔,便多出了理性思考和仔细观察,很多问题自然就会浮出水面。

所以在一些小的方面进行减配,没有什么问题,这是它们敢减配的底气所在。最近一段时间,在国内市场,引起很多媒体和评论的一件事,就是合资品牌的减配行为,如今已经延伸到了豪华品牌上

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