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时间:2020-04-10 07:54:24来源:韶关市情力会议服务有限公司作者:新竹市

原标题:神机妙算|大号的DiLink与腾势相配吗?腾势X车机系统体验出品|搜狐汽车·黑客作者|程功编辑|周航[搜狐汽车·黑客]消无声息数年的腾势,在2019年推出了腾势X。

很好理解,车的能力越强,对驾驶员经验的依赖就越少。我同样拍摄了一段视频,放在下面请大家欣赏:回到开头的问题,我先来说说我的答案:40万级别的SUV,我认为豪华感非常重要,但更重要的是它得有足够的能力来带给我常人所无法获得的体验。

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其实除了上面说到的三个体验项目之外,本次越野测试还包括了不同坡度的陡坡和深槽路,但是对于发现运动版来说难度太低,没有展开介绍,没看过瘾的朋友,我还准备了一支车内视角的视频,非常推荐观看。这个平台除了继承捷豹路虎钢铝车身架构以外,最大的亮点是在底盘中部预留了电池组安装区域,以此可以支持48V轻混系统。既然说了是最会越野的一款,那我们就先从越野体验开始吧。

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为了应付上述所有越野项目,我所做的唯一一项操作就是把地形模式调整到了泥地/车辙模式,而实际上即使放在AUTO模式也完全没问题,系统会自动在7种地形和驾驶模式之中选择最匹配当前路况的一种。在驾驶模式选项中只有ECO和舒适两种匹配于公路行驶的选项,它们之间的差异其实并不明显,只是在ECO模式下,行车电脑会自动调出来油门和刹车的操作经济性图示来提供指导,而且在同样的油门开度情况下,ECO模式的动力输出要更为平缓一些。

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路虎发现运动版上的这套系统 ,使用感受相当不错,而且可靠性较高。

路虎发现运动版性能体验40万预算选SUV,你最看重哪些选车要素?说实话,设计和配置真的不值什么钱 ,我想懂车的人会从性能入手,而追求体验的人更注重豪华氛围的营造。你这倒霉孩子怎么还睡呢。

同时,S350L的配置也丝毫不比170万的S500L来得差。就这样100万还没花完,配置就碾压奔驰S级了 。

同时,双门设计以及中置后驱的传动布置,这两点都是一台跑车必不可少的。最终花掉这100万后我便得到了一台拥有迈阿密蓝车身颜色 ,4.7秒破百,300匹马力的保时捷小跑了。

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